3,5-urni več{2}}rotorski težki-dvižni hibridni dron|Plinsko-električna energija, ki preživi konkurenco
Ko delo zahteva premikanje mase, ne pa fotografiranje lepih slik, naš hibridni dron Multi-Rotor Heavy-Lift odgovori s surovo močjo in maratonsko vzdržljivostjo. To je resnično težka{3}}UAV, zasnovana na plinskem-električnem hibridnem pogonu z visokim-navorom, ki poskrbi, da se rekviziti vrtijo do 3,5 ure-kar je več kot trinajstkrat daljše od obdobja letenja najbolj-znanih 15-minutnih konkurentov.
Ena hitra zaustavitev goriva zamenja zaboj za zabojem LiPos, kar vam omogoča, da dvignete 250 kg tovora, senzorjev ali zalog za nujne primere in imate še vedno rezervo energije za lenarjenje, vzpenjanje ali dodaten krog. Inteligentni-sistem delitve moči uporablja vodno{3}}hlajen motor EFI za pogon dvižnih rotorjev in ponovno polnjenje vgrajenega medpomnilnika, kar vam omogoča takojšen udarec plina za navpične-vzlete in-trdne vrtljaje na minuto pri polni obremenitvi.
Zložljivi-ogrodja in drsni odtis, manjši od transportne palete, pomenita, da lahko dva člana posadke prevrneta letalo iz standardne postelje tovornjaka, razširita roke in izstrelita v manj kot petih minutah-brez prikolice, brez žerjava, brez težav. Ogljikov-ogrodje, ojačano s titanom, se izogne prašnim nevihtam, slanemu prhu in sunkom Force-8 ter ohranja stabilnost težkega tovora, medtem ko prehajate iz območja padca v območje padca.
Ne glede na to, ali vstavljate telekomunikacijsko opremo na oddaljeni vrh, prevažate rezervne dele na ploščad na morju ali oskrbujete-čelne ekipe, ta več-rotorski hibridni dron obravnava petnajst-minutne omejitve kot napako pri zaokroževanju. Napolnite ga z gorivom, naložite, dvignite-in opazujte, kako vaša produktivnost raste, medtem ko konkurenti čakajo na zamenjavo baterij.
| Slika izdelka |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Model | JBFV-X20 Gasoline-Electric Hybird UAV | JBFV-X60 Gasoline-Electric Hybird UAV | JBFV-X60Pro Gasoline-Electric Hybird UAV | JBFV-X60Max Gasoline-Electric Hybird UAV | JBFV-X100 bencinski-električni UAV Hybird | JBFV-X100E Electric Hybird UAV | JBFV-X150E Electric Hybird UAV | JBFV-X150 bencinski-električni UAV Hybird | JBFV-X200E električni UAV | JBFV-X250 Gasoline- Electric Hybird UAV |
| Dimenzija (mm) | 1430*1430*640 (razširitev) 1030*770*680 (krat) |
2600*2600*1450 (razširitev) 1400*1400*1450 (krat) |
3000*3000*1500 (širjenje) 1520*1520*1500 (krat) |
1950*1950*800 (razširitev) 980*840*800 (krat) |
3600*3600*1550 (razširitev) 1800*1800*1550 (krat) |
3200*32000*1200 (širjenje) 1800*1800*1200 (krat) |
3200*32000*1150 (širjenje) 1900*1640*1150 (krat) |
4000*4000*1450 (razširitev) 1850*1850*1450 (krat) |
4000*4000*1550 (razširitev) 1850*1850*1550 (krat) |
4360*4360*1550 (razširitev) 2400*2400*1550 (krat) |
| Material | Popoln okvir iz titanove zlitine | Popoln okvir iz titanove zlitine | Popoln okvir iz titanove zlitine | Popoln okvir iz titanove zlitine | Popoln okvir iz titanove zlitine | Popoln okvir iz titanove zlitine | Popoln okvir iz titanove zlitine | Popoln okvir iz titanove zlitine | Popoln okvir iz titanove zlitine | Popoln okvir iz titanove zlitine |
| Medosna razdalja (mm) | 1860 | 2600 | 3000 | 2554 | 3600 | 3200 | 3200 | 4000 | 4000 | 4360 |
| Priporočilo za rezilo | 40 palcev | 48 palcev | 56 palcev | 48 palcev | 64 palcev | 56 palcev | 56 palcev | 64 palcev | 64 palcev | 72 palcev |
| Teža (KG) | 40 | Večje ali enako 75 | Večje ali enako 75 | 80 | 120 | 120 | 150 | 200 | 200 | 230 |
| Rezervoar za gorivo (L) | 16 | 22 | 35 | 26 | 50 | 50 | 50 | 70 | - | 70 |
| Največja vzletna teža (KG) | 55 | 126 | 168 | 140 | 300 | Večje ali enako 224 | Večje ali enako 300 | 510 (0 nadmorske višine) | 510 (0 nadmorske višine) | 700 (0 nadmorske višine) |
| Največja obremenitev (KG) | Manjše ali enako 15 | 50 | 50 | 50 | 100 | Manjše ali enako 100 | Manjše ali enako 150 | 150 (0 nadmorske višine) | 200 (0 nadmorske višine) | 250 (0 nadmorske višine) |
| Največji pospešek (M/S) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 4 | 4 |
| Največji pojemek (M/S) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 |
| Največji kot nagiba | 20 stopinj | 20 stopinj | 20 stopinj | 20 stopinj | 20 stopinj | 20 stopinj | 20 stopinj | 20 stopinj | 20 stopinj | 20 stopinj |
| Največja rotacijska kotna hitrost | Naklon osi: 120/s Usmerjevalna os: 120/s |
Naklon osi: 120/s Usmerjevalna os: 120/s |
Naklon osi: 120/s Usmerjevalna os: 120/s |
Naklon osi: 120/s Usmerjevalna os: 120/s |
Naklon osi: 120/s Usmerjevalna os: 120/s |
Naklon osi: 120/s Usmerjevalna os: 120/s |
Naklon osi: 120/s Usmerjevalna os: 120/s |
Naklon osi: 120/s Usmerjevalna os: 120/s |
Naklon osi: 120/s Usmerjevalna os: 120/s |
Naklon osi: 120/s Usmerjevalna os: 120/s |
| Potovalna hitrost (M/S) | 25 | 10 | 10 | 10 | 10 | 15 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Največja višina leta (m) | Manjše ali enako 1000 brez obremenitve | <1500 without any load | 4000 | >1500 brez obremenitve | >1500 brez obremenitve | >1500 brez obremenitve | >1500 brez obremenitve | >1500 brez obremenitve | >1500 brez obremenitve | >1500 brez obremenitve |
| Zmogljivost odpornosti proti vetru | Sila 6 vetra | Sila 6 vetra | Sila 6 vetra | Sila 6 vetra | Sila 6 vetra | Sila 8 vetra | Sila 8 vetra | Varen vzlet in pristanek<8m/s | Varen vzlet in pristanek<8m/s | Varen vzlet in pristanek<8m/s |
| Največja vzdržljivost | 180 min (5 kg) | 120 min | Manj ali enako 90 min | Manj ali enako 90 min | Manj ali enako 120 min | Manj ali enako 28 min | Manj ali enako 15 min (letalski prevoznik) | Manj ali enako 150 min | Manj ali enako 15 min | Večje ali enako 180 min (prazno) |
| Temperatura leta | -15 stopinj -60 stopinj | -20 stopinj -60 stopinj | -20 stopinj -60 stopinj | -20 stopinj -60 stopinj | -20 stopinj -60 stopinj | -20 stopinj -60 stopinj | -20 stopinj -60 stopinj | -20 stopinj -65 stopinj | -15 stopinj -45 stopinj | -25 stopinj -55 stopinj |
| Motor | 130CC dvotaktni batni motor z elektronskim{1}}vbrizgom vode-hlajen | 340CC dvotaktni batni motor z elektronskim{1}}vbrizgom vode-hlajen | 700CC dvotaktni batni motor z elektronskim{1}}vbrizgom vode-hlajen | 342CC motor z elektronskim{1}}vbrizgom vodnega hlajenja | 1000CC 4-taktni batni motor z elektronskim{1}}vbrizgavanjem vode | 1000CC 4-taktni batni motor z elektronskim{1}}vbrizgavanjem vode | 1.5T EFI Turbopolnilnik | 1.5T EFI Turbopolnilnik | 1.5T EFI Turbopolnilnik | 1999CC EFI vodno{1}}hlajen 4-taktni motor s turbinskim polnilnikom |
| Moč motorja (W) | 9 | 20 | 36 | 18 | 62 | 62 | 100 | 100 | 100 | 160 |
| Napetost (V) | 60 | 75 | 75 | 75 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 | 400 |
| Natančnost lebdenja | navpično: ± 0,5 m; raven: ± 1,5 m (Ko določanje položaja GPS deluje normalno) |
navpično: ± 0,5 m; raven: ± 1,5 m (Ko določanje položaja GPS deluje normalno) |
navpično: ± 0,5 m; raven: ± 1,5 m (Ko določanje položaja GPS deluje normalno) |
navpično: ± 0,5 m; raven: ± 1,5 m (Ko določanje položaja GPS deluje normalno) |
navpično: ± 0,5 m; raven: ± 1,5 m (Ko določanje položaja GPS deluje normalno) |
navpično: ± 0,5 m; raven: ± 1,5 m (Ko določanje položaja GPS deluje normalno) |
navpično: ± 0,5 m; raven: ± 1,5 m (Ko določanje položaja GPS deluje normalno) |
navpično: ± 0,5 m; raven: ± 1,5 m (Ko določanje položaja GPS deluje normalno) |
navpično: ± 0,5 m; raven: ± 1,5 m (Ko določanje položaja GPS deluje normalno) |
navpično: ± 0,5 m; raven: ± 1,5 m (Ko določanje položaja GPS deluje normalno) |
Priljubljena oznake: več{0}}težki-dvižni hibridni dron, Kitajska več-težki-dvižni hibridni dron proizvajalci, dobavitelji
